Uri | In-line na anim na silindro, pinalamig ng tubig, apat na stroke, na kontrolado ng elektronikong high-pressure na direktang iniksyon |
Bore×stroke | 107×124mm |
Pag-alis | 6.7L |
Paraan ng air intake | Turbocharged |
Pinakamataas na kapangyarihan | 260/194 (horsepower/kw) |
Pinakamataas na metalikang kuwintas | 990 N·M |
Sistema ng kontrol ng kuryente | ECM |
Sistema ng gasolina | High pressure common rail system |
Pagpapalabas | 国 III/EU Stage IIIA |
Net timbang | 520kg |
Tiyak na sukat | 1150×810×910mm |
1. Ang limang pangunahing sistema ng engine ay binuo at na-optimize para sa Cummins upang matiyak ang pagiging maaasahan ng engine.
2. High pressure common rail fuel system (HPCR), injection pressure hanggang 1600bar, mabilis na tugon ng throttle sa iba't ibang bilis, mas mahusay na power output, mas mahusay na fuel economy, at mas mababang ingay.
3. Ang mature na matalinong electronic control na teknolohiya ay nagpapabuti sa pangkalahatang pagganap ng makina.Ang mga detalye ng engine ay maaaring iayon ayon sa mga kinakailangan sa aplikasyon, at ang self-diagnosis at mga kakayahan sa pagprotekta sa sarili ay mas malakas.
4. Ang sistema ng filter ay muling idinisenyo para sa produktong langis, na may malakas na kakayahang umangkop sa gasolina at angkop para sa mga aplikasyon sa iba't ibang larangan.
5. Malakas na kakayahang umangkop sa kapaligiran, magandang malamig na pagsisimula ng pagganap.
6. Ang pangkalahatang modular na disenyo, ang kabuuang bilang ng mga bahagi ay maliit, ang rate ng pagkabigo ay mababa, ang istraktura ay compact, at ang pagpapanatili ay madali.
7. Mataas na lakas ng bagong disenyo ng silindro, pinahusay na displacement, mas mahusay na pagiging maaasahan, mababang ingay, at mas mahabang buhay ng serbisyo.
8. Gumagamit ng waste gas bypass turbocharger, ang supercharging ay mas smooth sa mababang bilis, at ang power output ay mas stable sa high speed.
9. Power output sa rear gear chamber, na may makabuluhang epekto sa pagbabawas ng ingay.
10. Tinitiyak ng tatlong yugto na filter ng gasolina ang balanseng antas ng pagpapakalat ng butil, pinoprotektahan ang mga pangunahing bahagi ng sistema ng gasolina, at pinapalaki ang buhay ng makina.
11. Ang electronic control system ay maaaring matalinong lumipat sa working mode ayon sa kapaligiran at mga kondisyon ng operating, at may mga function ng self-diagnosis, alarma at remote monitoring.
Pinapabuti ng mature intelligent electronic control technology ang pangkalahatang pagganap ng engine, at ang mga detalye ng engine ay maaaring iayon ayon sa mga kinakailangan ng application.
QSB6.7-C130-30, QSB6.7-C155-30, QSB6.7-C160-31, QSB6.7-C170-30, QSB6.7-C190-30, QSB6.7-C190-31, QSB6. 7-C205-30, QSB6.7-C215-30, QSB6.7-C215-31, QSB6.7-C220-30, QSB6.7-C220-31, QSB6.7-C240-30, QSB6.7- C240-31, QSB6.7-C250-30, QSB6.7-C260-30, QSB6.7-C260-31
Ang QSB6.7 ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon at angkop para sa iba't ibang makinarya sa konstruksyon.
Tumutok sa pagbibigay ng mga solusyon sa mong pu sa loob ng 5 taon.