Modelo ng Engine | QSNT-G3 |
Na-rate na kapangyarihan | 320KW |
Bilis ng pag-ikot | 1500 rpm |
Modelo ng diesel | In-line 6-cylinder, four-stroke, exhaust turbocharged |
Sistema ng kontrol ng bilis | EFI |
Sistema ng pagsasala | Dry air filter, fuel filter, oil filter, coolant filter |
Bore at stroke | 140*152mm |
Pag-alis | 14L |
Pangkalahatang sukat ng yunit | 3250×1160×1850mm |
Timbang | 3100kg |
Sobrang lakas
Ang kapangyarihan ay sumasaklaw sa 185-545 lakas-kabayo at ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay 1763 Newton metro.
Ang mababang bilis ng metalikang kuwintas ay malaki, ang simula ay mabilis, at ang kakayahang umakyat ay malakas.
Ang self-weight ay 1250 kg, at malaki ang power-to-weight ratio.
Mababang pagkonsumo ng gasolina at magandang ekonomiya
Cummins PT fuel system, ultra-high injection pressure, upang matiyak ang mahusay na atomization ng engine at ganap na pagkasunog.
Ang mahusay na Holset exhaust gas turbocharger ay maaaring matiyak ang buong paggamit, mapabuti ang kahusayan ng engine, higit na mapabuti ang pagkasunog, at bawasan ang partikular na pagkonsumo ng gasolina ng engine.
Tinitiyak ng air-to-air cooling technology ang mas sapat na air intake at mas mahusay na fuel economy.
Advanced na disenyo at maaasahang pagganap
Cylinder block: gawa sa high-strength na haluang metal na cast iron, na may magandang rigidity, mababang vibration at mababang ingay.
Cylinder head: Four-valve design per cylinder, optimized air/fuel mixture ratio, epektibong pagpapabuti ng combustion at emissions;dalawang cylinders at isang ulo, madaling pagpapanatili.
Camshaft: Ang malaking diameter na camshaft ay maaaring makatiis ng mas mataas na load.Ang bagong disenyo ay maaaring tumpak na makontrol ang balbula at timing ng iniksyon.Ang na-optimize na profile ng cam ay maaaring mabawasan ang puwersa ng epekto at mapabuti ang pagiging maaasahan at tibay.
Crankshaft: Integral crankshaft na gawa sa high-strength forged steel.Ang proseso ng induction hardening ng fillet at journal ay maaaring matiyak ang mas mataas na lakas ng pagkapagod ng crankshaft.
Piston: Gamit ang pinakabagong teknolohiya ng paghahagis ng aluminyo haluang metal, ang disenyo ng hugis-ω na ulo at hugis-barrel na palda ay maaaring makabawi sa thermal expansion at contraction upang matiyak ang akma.
Malawak na hanay ng mga aplikasyon: Mula nang pumasok ang Cummins sa Tsina noong 1975, ang mga N-series na makina ay malawakang ginagamit sa mga makinarya sa konstruksyon, mga sasakyang mabibigat na tungkulin, pagbuo ng kuryente, kapangyarihan ng barko at iba pang larangan;nakabuo ito ng mga madiskarteng pakikipagsosyo sa mahahalagang customer.
Tumutok sa pagbibigay ng mga solusyon sa mong pu sa loob ng 5 taon.