Cummins Engine Part Connecting Rod Bearing 4096915/4097343 Para sa Cummins QSK23 Engine

Parameter ng Produkto

Ang mekanismo ng crank connecting rod ay ang pangunahing gumagalaw na bahagi ng engine upang mapagtanto ang working cycle at makumpleto ang conversion ng enerhiya.Binubuo ito ng isang katawan, isang piston connecting rod, isang main shaft, isang connecting rod bush at isang crankshaft flywheel.Sa work stroke, ang piston ay nagtataglay ng presyon ng gas at gumagalaw nang linear sa silindro, na na-convert sa rotational na paggalaw ng crankshaft sa pamamagitan ng connecting rod, at naglalabas ng kapangyarihan mula sa crankshaft, habang ang bearing bush sa wakas ay nagdadala ng pinakamataas na load.Sa intake, compression at exhaust stroke, ang flywheel ay naglalabas ng enerhiya at pinapalitan ang rotational motion ng crankshaft sa linear motion ng piston.

Ang malalaki at maliliit na palumpong ng kotse ay ang mga bearing bushes, na nahahati sa crank bushes at connecting rod bushes.Ang mga ito ay gawa sa mataas na tigas at wear-resistant na bakal.Nahahati sila sa dalawang piraso, na nakakabit sa crankshaft at cylinder block, at ang connecting rod at crankshaft.May mga butas na pumapasok ng langis sa bearing bush.Kapag ang makina ay tumatakbo sa mataas na bilis, ang langis ay nawiwisik sa iba't ibang bahagi ng makina.Ang langis ay tumagos sa butas ng pumapasok na langis ng bearing bush at nagpapadulas ng bearing bush.Ang bearing bush ay katumbas ng tindig at responsable para sa pagkakaiba sa pagitan ng dalawang bahagi sa parehong baras.Pag-ikot ng direksyon.Dahil sa simpleng istraktura nito, maliit na sukat at paglaban sa pagsusuot, ang bearing shell ay kadalasang ginagamit sa panloob na koneksyon ng baras ng panloob na mga makina ng pagkasunog.